바이크 인사이드

어제 플롯 리그니스 에 가서 배운(?) 내용입니다.

1. Chain Wax는 체인루브와 같은 윤활제가 아니다!
그럼 뭐냐! 체인루브를 뿌린다음 그 위에 덧뿌리는 코팅제의 일종이다!
즉, 백날 체인왁스를 뿌려봐야 기존의 체인에 있는 유막만 보호할 뿐이다.

해결법 : 체인왁스 쓰시는분, 당장 체인루브를 하나 더 구입하십시오.

2. 체인루브는 체인 안쪽/옆쪽에서, 가장자리의 링크부위에만 윤활을 해주는것이다!
체인 가운데나 밖에다 뿌려봤자, 정작 윤활을 해줘야하는 부위인 링크부분에는 유막이 안돌아간다.
가운데에 뿌렸을때는, 체인에 먼지등의 찌꺼기가 붙어서 오히려 기어이빨만 잡아먹는다.

즉, 체인옆면과 옆면을 집중적으로 발라주십시오. 기어이빨(스프로켓)과 물리는부위는 바를 필요가 없습니다.
+추가. 체인루브 바를때 쓰라고 2Way 아답터라는것도 판매합니다. 정확히 체인 링크부위에만 뿌릴수 있게 설계된 노즐인데.. 1만1천원(비싸다..)하고, 재사용이 가능합니다.

3. 체인은 휘발유, 경유, 등유, 신나, 벤젠등의 그 어느유류로도 닦지 말것!
 닦을려면 차라리 목장갑 같은것으로 기름때만 제거해줄것!
정 닦고싶으면 체인클리너라는 전용의 케미컬을 쓸것!

네.. 제 리트녀석의 체인도, 등유로 한번 세척했습니다.
결과는.. 체인이 손상되었습니다. 새 체인으로 교환하세요
.....
겉으로보기에는 깨끗하니 좋습니다만, 실제로는 등유등의 유류가 체인링크 사이의 구리스종류를 싹 씻어내기때문에, 아무리 새 체인이라고 해도 폐기처분을 해야 한답니다.
(그래도 겉으로보기에는 전혀 이상없기에 오늘도 많은분들이 기름종류로 체인을 닦고, 구리스범벅을 하죠)

유류로 닦아내면 뭐가 문제가 생기냐구요?
체인의 이상마모(한쪽은 왕창 늘어나는데, 다른한쪽은 안늘어나는것)
링크탈락(체인 끊어짐)
체인 윤활부족으로 인한 연료소비 증가및 승차감 저하(뻑뻑한 느낌및 체인출렁임 현상)
스프로켓과 체인 자체의 빠른 소모(잘 관리하면 2만킬로도 탈수있는것을 1만킬로도 못탄다고 함)

 

체인관리에 자신이 없다면, 닦아낸다음 체인루브만 뿌려주세요.